“你不要看光华大道这里的房子修得挺气派，到晚上，黑灯瞎火，怪吓人的。”资深地产策划人叶先生如是说。



　　成都，有“天府之国”的美称，土地肥沃、水草丰美，颇为养人。背靠江安河、风光秀美的生态人居福地——光华大道更是其中集大成者。然而受地产调控政策的影响，这个新兴的人居福地却有可能继2008年之后，在2010年初，再次遭遇一轮价格大战。随着2009年整体市场的回升，沿线项目加快了其开发步伐，让整体放量显著，而在如今大势并不好的情况下，如果成交量迟迟无法恢复，可能再次出现楼价血拼的局面。



　　历史回放



　　2008，光华大道惨遭“腰斩”



　　作为连结成都、温江的快速出城通道——光华大道自2005年通车后，土地价值得到大幅提升，包括粤派开发商恒大、珠江及佳兆业，还有本土的蓝光、置信，港派开发商如和黄等地产巨头争相进驻。然而在2008年地产调控政策出台后，这条14.6公里长的景观大道却成为成都楼市名副其实的重灾区。急剧萎缩的成交量让沿线楼盘提前进入“战国时代”，面临生与死的抉择，沿线开发商们纷纷使出了自己的杀手锏。“那段时间光华大道上楼盘户外广告牌内容几乎是一日一换。”优惠、特价成了主旋律。据了解，该地段某知名楼盘在2007年卖过的最高价超过10000元/平方米，而在2008年下半年清尾货时只卖3000多元/平方米。当然这里面是有房源素质的差异，但即使如此，降价幅度也令人咋舌。截至当年末，该区域楼价已回落到3000元/平方米区间，这是历史的最低点，仅为2007年楼价的1/2。业界惊呼：光华大道遭遇“腰斩”了！


　　踩盘实录



　　“疲态”尽显，价格战火或将重燃？



　　2009年，借楼市“小阳春”的东风，光华大道也开始逐步回暖，每平方米的销售价格较之前回涨了一两千元，区域楼价重回“5字头”。区域的单盘销售量也从年初的月均几套、十几套，发展到月均三十多套。然而，好日子才过了不足一年，新一轮的楼市调控又为这个尚处于复苏期的生态人居福地笼上了一层厚厚的阴影。



　　上周四，记者曾以普通购房者的身份，驱车前往光华大道。虽然已是午后，但各楼盘销售大厅却显得颇为冷清，某粤派千亩大盘，在其后长达半小时的考察中，记者居然没见到一个购房者登门，空荡荡的销售大厅，除了百无聊赖的销售人员，就剩下记者孤单的身影形影相吊。



　　某熟悉的楼盘销售人员任小姐透露，春节后，人气一直很淡，除了周末，多数楼盘一天能有两三组访客就算好的了。任小姐还表示，由于成交量剧跌，他们公司管理层也坐不住了，过几天老总都要亲自带队去区域内的热点楼盘，如彩叠园、恒大城等“踩点”，如果发现是属于市场整体疲软，公司不排除将出台优惠促销政策。无独有偶，在采访期间，记者发现，一度销声匿迹的优惠促销信息如今又悄然出现在沿线楼盘的户外广告牌上，“一口价4388元/平，最高直减6万元……”如此赤裸裸的促销口号，不禁让人嗅出之前那场惨烈价格战中残存的一缕硝烟。



　　业内人士指出，由于2005年光华大道通车以来光华大道区域楼市竞争激烈，但由于08年楼市遇冷，开发商放慢了光华大道区域内项目的开发节奏，之前区域内项目销售仍以消化存量为主。但随着09年整体市场的回升，一些项目加快了其开发步伐，特别是去年下半年，凯德·风尚、金阳·易诚国际、朗基龙堂、颐和京都、西班牙森林、中铁·瑞景澜庭、中森·银座花都、银城归墅等楼盘的密集推盘，让整体销售压力骤增，如果成交量迟迟无法恢复，可能再次出现楼价血拼的局面。



　　记者观察



　　有环境、没人气，“睡城”不易居？



　　“你不要看这里房子修得都挺气派，到晚上黑灯瞎火，怪吓人的。”熟悉光华大道的资深地产策划人叶先生如是说。由于缺少商业氛围和人气，温江光华大道曾一度被戏称为“睡城”。而正是这一丝飘渺的人气让这个“西部新城”成为2008年成都房价倒下的第一块多米诺骨牌。如今，“睡城”再次站到了命运的十字路口。

　　据了解，由于缺少诸如科技、金融、投资、贸易、物流等产业支撑，就业人口的匮乏，让光华大道单纯成为了投资者们的乐园。不足两成的入住率，使这条美轮美奂的景观大道沦为钢筋混凝土丛林。在光华大道热点区域的花博会楼盘西花汀，记者调查发现，这个占地约100亩、交房已年余的楼盘，仅有100余户人家入住。临街商业区域，记者细数了一下，共计14间铺面，但投入营业的仅4家，“荒郊野外的，连买根葱都要走4里路。”业主张先生苦笑说。张最大的期待就是附近珠江国际家乐福即将入驻的。



　　相对于西花汀业主们的期待，光华大道某水景大盘的业主黄宇却准备逃离。2008年8月，在某购房团的组织下，黄宇和数十位同事来到了一水景大盘考察。走进小区，黄顿时被眼前江安河荡漾的碧波所吸引，黄宇和他的21个同事仅用了4天时间就成为了业主。然而去年初，当他拿到门钥匙后却发现，郊区“逐水而居”的田园牧歌式生活居然没有超市、没有商场、没有医院，甚至没有菜市，一切生活必需品都需要到10多里以外的成都市区采购。由于没有私家车代步，他发现自己每天光花费在上下班路上居然要3个小时，“我现在是起得比鸡还早，睡得比狗还晚。”黄自嘲。



　　去年末，由于楼市行情火爆，黄所在项目提前售罄，随着销售人员的撤离，原本就空荡的小区愈显冷清，更可怕的是，原本每日定期往返市区的看房大巴也随之消失……这一现实的交通难题成为压垮黄宇神经的最后一根稻草。“我已经把房子挂到了二手房中介，价格合适就出手，现在先到城里面租套房子过渡下。”     记者胡猛本版摄影刘陈平



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